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履带式运输车油门正确使用方法

履带式运输车因其具有适应能力强、简单实用等特点是山地果园,工程,农田等场地广泛使用的运输工具。其中油门对于任何一辆车来说都是至关重要的,因此在对油门使用时需要注意的事项有很多,正确的对油门进行使用,能够减少机器的磨损和变形,延长机器的使用寿命。就是如何正确使用油门?怎样才能更省油?那么针对履带式运输车油门的正确使用,我们应该注意哪些问题呢?

履带式运输车油门正确使用方法

履带式运输车油门正确使用方法

1.在起动前,禁止反复踩油门

有的驾驶员反复踩油门,是为让汽化器和加速装置开始工作,从而多往汽缸喷入一些汽油,以满足起动的需要。机手这样做不仅对拖拉机的起动无济于事,反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。

2.起动发动机时,油门开度取中小程度为佳

起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。

3.分离离合器时应减油门

有些机手在分离离合器时不及时减小油门,使得发动机大油门空转,致使转速突然升高,这样不但会浪费燃油,而且也会加剧传动系统的磨损。

4.运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门

选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

油门使用禁忌:

1)忌启动前反复踩油门。启动前驾驶员反复踩油门,并不能使柴油进入气缸,反而使油门拉杆各连结部位人为造成加快磨损。

2)忌突然改变油门位置。柴油车的压缩比大于汽油车,运转中突然加大或减小油门,容易引起连杆和曲轴变形或折断。

3)忌启动前加大油门。开始启动时,转速较低,若此时供油过多,反而不易着火,而且着火后容易产生爆燃,造成冒黑烟、积炭增多,多余的柴油还会冲淡缸壁和活塞之间的油膜,导致润滑不良。

4)忌换挡不加减油门。换挡时不加减油门常引起换挡困难,变速箱齿轮严重发响,导致齿轮端面严重磨损,有时甚至会打坏齿轮。

5)忌把油门当喇叭用。有的驾驶员利用柴油车声音大的特点,把加大油门替代喇叭用,其结果:一是污染环境;二是对机器使用寿命也不利,容易造成柱塞弹簧和气门弹簧折断,加速发动机运动件的磨损。

6)忌长时间低速空转。一是浪费燃油,加大了作业成本;二是导致燃烧室积炭增加;三是加快了活塞、活塞环、缸筒的磨损,因为一般情况下低速空转发动机温度低,尤其在北方寒冷的冬季更为明显。

7)忌启动前向进气管注汽油。这种做法在冬季气温低时比较多见。采用这种办法虽然有利于启动,但启动后会产生严重的敲缸和爆震,有时还会引起发动机“飞车”。

8)忌启动前向气缸内注入机油。在活塞与缸筒间隙增大不易启动时,有的驾驶员就采用此种办法。这种办法虽能增加活塞与缸筒的密封性能,但燃烧后容易使燃烧室、气缸壁、活塞、活塞环、排气管道等处积炭增加

以上就是履带式运输车油门正确使用方法的总结,希望对您有所帮助。

发布时间:2020-12-30 浏览: 77 次

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